长白山机场:中国第一个森林旅游机场

  内,距长白山西景区15公里,小喜图库喜库通天彩图2018,距北景区120公里,距南景区135公里,让游客在最短的时间内都能够体验得到长白山的旅游资源,这是全国其他旅游机场不具备的优势。

  长白山机场的通航,打通了长白山的空中通道,成为长白山地区观光旅游、生态旅游、冰雪旅游的重要窗口。

  由于地理环境和气象环境的特殊性,长白山地区平均每年气温地零下天数超过200天,零下20以下的天数近80天;年平均降雪近90场,累计降雪厚度3米以上,降雪周期长达7个月。

  可见,一年中只有5个月时间可以施工,有效施工时间短,机场的建设难度非常大。此外,机场处于海拔900米的山坡上,地质构造相对平原地区复杂,距周边的城镇都比较远,施工人员组织原材料运输难度大。

  长白山机场于2006年7月份破土动工,2008年竣工,历经25个月,建设速度非常快。

  为确保低温冰雪天气下航班运行安全,长白山机场高度重视除冰雪工作,成立除冰雪管理委员会,每年进行除冰雪预案演练。现在,长白山机场总结出了一套适合自己的除冰雪工作方法,通航以来未发生因人为清雪原因造成的不安全事件和航班延误。

  长白山机场跑道长2600米、宽45米、两侧道肩7.5米,机坪面积52395㎡、12个停机位,2部廊桥,航站楼面积9265㎡,飞行区等级4D,可满足B737-800、A321系列以下机型的起降要求。目前机场已累计开通了北京、上海、广州、深圳、长沙、大连、沈阳、哈尔滨等22个城市37条航线年,长白山机场旅客

  达到127531人次,首次突破10万人次,运输起降近2000架次,相比2008年增长了2764.58%和2243.52%,首开货运运输业务,吞吐量26.4吨。2016年,旅客吞吐量增加到537709人次,突破50万人次大关,运输起降6488架次,货运吞吐量176.10吨。

  2018年旅客预计将达到60万人次,起降6600架次,10年间旅客吞吐量增加130多倍。

  包括:新建平行滑行道长2600米,道面宽23米,两侧道肩各宽7.5米,新建机坪机位9个,新建航站楼19290平方米;新建特种车库、巡场路、仪表着陆、助航灯光及通信导航气象等配套工程;增建机场供电、供水、供暖,旅客过夜楼、机上配餐、员工宿舍等配套工程和设施。扩建工程建成投产后,长白山机场机位将增加到20个,旅客吞吐量保障能力提升200万人次,航班架次保障能力可提升到18500架次,货邮吞吐保障能力可提升到2000吨。

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